·Característica principal-Es adecuado para la compactación y reparación de la capa superficial de asfalto del pavimento general de carreteras de alto grado y carreteras urbanas, carreteras interurbanas y del condado, proyectos de conservación de agua, sitios deportivos y otros sitios industriales, etc.
·Excelente sistema de accionamiento y vibración-Tracción hidráulica en dos ruedas, dos velocidades de variación continua, buen rendimiento en ascensos. Vibración hidráulica de dos tambores, doble frecuencia y doble amplitud, con control electrónico de vibración. Equipado con componentes hidráulicos importados de marcas reconocidas internacionalmente, rendimiento confiable.
·Sistema de frenado cómodo y rápido-Freno de viaje hidráulico, freno de estacionamiento con freno de disco controlado electrónicamente.
·Capacidad de compactación completa- La función hidráulica bidireccional de desalineación transversal de las ruedas delanteras y traseras previene eficazmente daños en el arcén y mejora la compactación lateral. El diseño aerodinámico de la base de la horquilla en forma de cangrejo, con un modelado elegante, minimiza el ángulo muerto y permite una compactación completa en el arcén.
Peso operativo | 13000 kilos |
Diámetro del tambor vibratorio | 1350 milímetros |
Ancho de compactación | 2130 milímetros |
Presión de línea estática | 300 N/cm |
Mínimo. distancia al suelo | 370 milímetros |
Min.radio de giro | 6900 milímetros |
Superabilidad | 30% |
Amplitud vibratoria | 0,75/0,35 mm |
Frecuencia vibratoria | 42/52 Hz |
fuerza centrífuga | 138/95 kN |
Velocidad de viaje | 0-6,5, 0-13,5 km/h |
Emodelo de motor | Cummins |
Rpotencia minada | 97 kW |
Velocidad nominal | 2500 rpm |
Ddimensión | 5250×2300×3180 mm |